太陽能移動信號燈也叫太陽能交通信號燈,是一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的信號指示產(chǎn)品。它由太陽能電池、控制器、交通信號機(jī)、免維護(hù)蓄電池、信號燈等主要部件組成。
與普通信號燈相比,太陽能交通信號燈更環(huán)保、節(jié)電,因具有蓄電功能,在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號電纜,可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生,因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
遠(yuǎn)離電網(wǎng)的市郊公路和高速公路的路口由于安裝信號燈需要鋪設(shè)很長的輸電線路,成本很高,所以往往就不安裝交通信號燈,還有一些地區(qū)供電較為緊張,導(dǎo)致該區(qū)域的路口紅綠燈中途斷電無法正常工作,那里就隱藏下莫大的交通隱患。
太陽能交通信號燈就解決了這一難題,它與傳統(tǒng)信號燈外形和功能完全一樣,唯一不同的是供電方式不同,它以太陽能電池板供電,而傳統(tǒng)信號燈以220V交流電網(wǎng)供電。這種新型的太陽能交通信號燈采用的是綠色能源太陽能,而且用之不盡,完全不受網(wǎng)電的制約,并且安裝快捷便于移動。
因此,它特別適用于新建成的路口和車流量大、急需新增文通信號指揮的路口,可滿足緊急停電、限電以及其他突發(fā)情況的需要。
特點(diǎn)
光源采用高亮LED,發(fā)出的光是單色光,因而不需要用色片來產(chǎn)生紅、黃、綠的信號顏色〔發(fā)出的光具有方向性,并有一定的發(fā)散角,由此可以摒棄傳統(tǒng)信號燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個(gè)特點(diǎn)解決了傳統(tǒng)信號燈存在的幻像(俗稱假顯示)和色片褪色問題,提高了光效。
系統(tǒng)供電—DC24V,也可與市電切換,采用智能充放電控制器,具有防反接、防反充、防過放、防過充、過載、短路自動保護(hù)、自動識別白天與夜晚、電壓自動檢測等功能,蓄電池具自動保護(hù)、易安裝、無污染的特點(diǎn)。
交通信號機(jī)采用“ARM微處理器”技術(shù),信號采用無線傳輸形式,具有車流量實(shí)時(shí)檢測,既可與指揮中心控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)使用,也可獨(dú)立使用,具有多時(shí)段多相位輸出功能,自動化程度較高,應(yīng)用LED七段碼顯示方式,設(shè)置參數(shù),可以修改時(shí)間、日期、星期、大小月及閏年自動更正還可以定義40種配時(shí)方案等,還具備欠壓黃閃、綠沖突黃閃,接收無線傳輸信號異常黃閃功能。無線信號采用間歇方式傳輸。其發(fā)射頻率及強(qiáng)度等符合國家無線電管理委員會的有關(guān)規(guī)定,不會對使用環(huán)境周邊的有線、無線電器產(chǎn)生干擾,同時(shí)保證傳輸信號有較強(qiáng)的抗強(qiáng)磁場(高壓輸電線路、汽車電火花)干擾能力。
應(yīng)急交通信號燈使用壽命長:LED壽命高達(dá)5萬小時(shí),是白熾燈的25倍,使信號燈的維護(hù)成本大大降低。
操作簡單:移動式太陽能信號燈車底部裝有四個(gè)萬向車輪,一個(gè)即可推動移動;交通信號控制機(jī)采用多項(xiàng)多路多時(shí)段控制,操作簡便。
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